安科瑞 陳聰

1.背景

據統(tǒng)計，船舶燃料年消費量的5%是在港口停泊時消耗的。船舶排放的污染物占港口總污染物的60%以上，每年船舶排放的二氧化碳和硫氧化物分別是全球汽車排放量的2倍和200倍。船舶輔機運轉發(fā)電時產生的噪聲和振動，也給船員和鄰近社區(qū)居民的工作和生活帶來很大困擾。隨著IMO溫室氣體減排戰(zhàn)略和2020全球硫排放限制的實施，港口環(huán)境污染問題亟待解決，船舶岸電的技術發(fā)展和推廣使用越來越受到業(yè)界重視。

2.行業(yè)需求

3.AcrelEMS-PSP港口船舶岸電能效管理系統(tǒng)解決方案

AcrelEMS-PSP港口船舶岸電能效管理聚焦港口的能量和信息的流向搭建平臺解決方案。

    該系統(tǒng)解決方案集變電站綜合自動化、電力監(jiān)控、電能質量分析及治理、電氣安全、能耗分析、照明控制、設備運維于一體。

打破子系統(tǒng)孤立，配置方便，運維便捷；

多套子系統(tǒng)融合為一，布設成本降低；

4.AcrelEMS-PSP港口船舶岸電能效管理系統(tǒng)系統(tǒng)框架圖

5.平臺架構

平臺采用 B/S 架構，用戶可以在內網的任何一臺 PC 端通過用戶名、密碼的方式訪問平臺。 

三層系統(tǒng)架構圖：

    設備層—不同子系統(tǒng)數據打通

    傳輸層—第三方設備接入，配置布線簡便

    數據服務層—服務器部署WEB發(fā)布網站，提供網頁、手機APP的訪問，并為第三方系統(tǒng)提供數據服務。（BMS、FMCS等）

6.平臺功能